活塞杆镀硬铬和抛光的区别

 活塞杆电镀工艺分两种一种表面镀硬铬，一般单边；另一种为表面镀双层铬，先镀乳白铬单边，再镀硬铬单边。但镀后普遍存在镀层厚度不均勻，铬层厚度不好控制的技术问题。分析其原因，发现现有技术的镀铬一般为一次进缸，通过控制时间长短来控制终镀层厚度。因为在液压缸中活塞杆需要一些机械性能，它的正常运行往往会影响其他部件。因此，对液压缸活塞杆的要求较高，要具备光滑、耐腐蚀、抗拉强度高的性能。此外，要提供低摩擦表面，因为往复运动的液压缸通过密封件、刮水器和轴承表面。因此，为了达到这些不同的特性和要求，活塞杆需要镀铬。活塞杆的制造方法在磨外圆和镀前抛光之间还包括步骤：光整加工。
 活塞杆镀硬铬由强度高的碳素钢制成，以达到强度要求，然后镀铬，使其具有坚硬、光滑、耐腐蚀的表面光洁度。电镀铬是一种复杂的电化学过程。它包括在铬酸加热的化学浴中浸渍。将要镀覆的部件，电压，然后通过这两个部件和液体化学溶液施加。经过一个复杂的化学过程，经过一段时间后，薄层铬金属表面将被缓慢地应用。而抛光管，则是使用软质的抛光轮，或者是圆盘型的抛光盘，再加上抛光膏，也就是一种磨料，从而对工件进行精细加工，得到很高的表面光洁度。但由于它在加工过程中没有刚性基准面，所以不能消除形位误差。但是，与珩磨相比，它可以对不规则表面进行抛光。