可拆卸汽车减震器活塞杆的结构设计

  可拆卸的汽车减震器活塞杆包括活塞筒和活塞柱。活塞筒由两个对半安装的筒壳组成，两个筒壳两侧上下拼接边沿处设置有连接耳，两个筒壳通过连接耳处螺纹连接；活塞柱包括活动柱和伸缩柱，活动柱通过复位弹簧在活塞筒内上下伸缩，伸缩柱固定安装在活动柱上端,活塞筒上端固定安装有减震弹簧，减震弹簧套在伸缩柱外侧，活塞筒下端中间设置有一体成型的螺纹柱，活塞筒通过螺纹柱安装在减震器内，减震弹簧安装在减震器内，活塞柱上端穿过减震器通过减震弹簧上下伸缩，活塞柱上部设置有限位圈，限位圈和活塞柱一体成型，减震弹簧安装在限位圈下方。
  该结构设计将活塞杆整体设置成可拆卸结构，通过活动柱、伸缩柱、复位弹簧和两个对半安装的筒壳组成，使减震器活塞杆实现部件可替换性，减少整体报废的成本。