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如何提高活塞杆镀硬铬电镀质量?

作者:靖江市金胜车辆镀件厂 发布时间:2023-05-04

  在成品的活塞杆上,其表面都会存在着一层较厚的铬镀层,它的厚度一般是在20μm以上,这层铬镀层是可以提高活塞杆的硬度、耐磨、耐温、耐蚀等性能。但是由于活塞杆表面的铬镀层工艺并不是一件简单的事情,那么在活塞杆表面镀硬铬电镀时,我们应该如何提高活塞杆表面镀硬铬电镀的质量?
  1、在电镀时,其活塞杆的均匀性是可以根据活塞杆阴极析出氢气泡逸出的大小来进行调节阳极布挂的稀密程度的。因为这样做可以使氢气泡逸出均匀,从而使活塞杆上镀覆厚度达到均匀。
  2、在活塞杆表面镀硬铬电镀过程中,为了防止凸出点或边缘尖端放电,我们应该在距离电源点6mm-12mm处装上一个小阴极(保护、分流装置)。但是在装载时,不可以安装超过夹具的导电能力的小阴极。
  3、活塞杆在表面镀硬铬电镀的过程中,应将其活塞杆两端装上辅助阴极环,水平放在调节架上,其高低可以用调节架上的螺母进行调节。然后再水平吊入长镀槽中,这时,其镀槽的一端应是具有夹持活塞杆的机构,这样才可以将活塞杆通过轴杆外端螺母螺杆,来夹紧在夹持机构的外端上。
  4、采用水平旋转装卡镀铬法,因为这种方法可以改变活塞杆在表面镀硬铬电镀过程中的电镀电路近似等值电阻电路,使电力线近似均匀分布、镀液的分散能力均有所改善。但是在使用时,虽平放在地面上,并用绝缘材料制造了调节架,然后再改进夹持的方法和导电的机构,使活塞杆出现转动的现象。