中空汽车减震器活塞杆冷挤压加工方法

  中空汽车减震器活塞杆冷挤压加工方法包括如下步骤：
  (1)断料磷化，裁剪中空的圆柱形杆材，进行磷化处理后备用；
  (2)初压成型，将步骤1的杆材两端的活塞芯杆和连接杆位置分别冷挤压成型为一段直径略小于本体的挤压段和一段连接本体和挤压段的圆锥台形过渡段；
  (3)堵头挤压，将堵头镶嵌进入步骤2后的杆材的活塞芯杆和连接杆位置的中心部，再冷挤压两端的挤压段和过渡段，使两端挤压段的外径进一步缩小且挤压段轴向长度延伸，使得过渡段锥度变小且轴向长度延伸；
  (4)定型挤压，对步骤3后的过渡段再次进行冷挤压，使得过渡段与本体连接端的外径与本体外径相同，与挤压段的连接端的外径与挤压段的外径相同，使得过渡段消失，挤压段与本体连接处形成垂直台阶状；
  (5)机加成型，对步骤4后的本体和两端挤压段分别进行机加，形成本体中心部为中空结构，活塞芯杆和连接杆为实心封闭结构的成品。
  汽车减震器活塞杆由于采取整体多次冷挤压一体成型中空结构，采取堵头后挤压方式，加工更为简便且能够防止连接杆和活塞芯杆与本体脱落。