结构稳定的汽车减震器活塞杆设计要点

  结构稳定的汽车减震器活塞杆包括避震筒、封盖和伸缩杆。避震筒上方设置有伸缩杆，避震筒与伸缩杆之间设置有封盖，避震筒内部设置有工作腔，工作腔内部设置有活塞，活塞上方与伸缩杆一端固定连接，活塞上方两侧固定连接有防护弹簧，活塞下方设置有压力传感器，工作腔下方设置有预压板，预压板下方设置有预压弹簧，预压弹簧下方设置有放油阀。
  汽车减震器活塞杆结构简单，设计新颖，通过设置的防护弹簧和预压弹簧，能够在极端情况下对活塞进行保护防止活塞打底冲击造成避震筒和活塞的损坏，降低避震筒漏油的几率，极大的增加了避震器的使用寿命及使用效果，适合被广泛推广和使用。
  结构稳定的汽车减震器活塞杆的优点是：在进行减震的过程中整体的稳定性更好，减震效果更佳，零件在使用过程中的后期维护成本更低，使用寿命更长，安全性更高。