汽车减震器活塞杆的组分及其重量份数为:铁60-80份、镍0.5-2份、锰0.3-1.5份、铜0.2-2份、钛0.3-1.2份、铬3-6份、磷0.2-0.8份、钒0.02-0.5份、钨0.03-0.8份、氟化稀土0.5-2.5份、添加剂2-6份。
汽车减震器活塞杆通过合理选取制备减震器活塞杆的配料,并利用粉末冶金制备,尤其是通过多段式的高温烧结、低温回火以及后处理,提高汽车减震器活塞杆的综合性能,使其具有优异的力学性能,尤其是具有较好的硬度、强度、耐磨性、耐高温性以及气密性,进而提高活塞杆的使用效率及使用寿命,并降低生产成本。
这种汽车减震器活塞杆的优点是:在保持现有活塞杆强度的情况下,制造成本低,使用寿命长,重量轻,摩擦系数小,散热快且弯曲变形小。