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活塞杆镀硬铬的原理

作者:靖江市金胜车辆镀件厂 发布时间:2022-05-23

  活塞杆镀硬铬是在活塞杆表面镀一层厚的铬层,厚度一般在20μm以上,利用铬的特性提高活塞杆的硬度、耐磨性、耐温性和耐腐蚀性。
  在含有电镀液的镀液中,将清洗干净并经过特殊预处理的活塞杆作为阴极,被镀金属作为阳极,两极分别与DC电源的阴极和阳极相连。电镀硬铬电镀液由含镀金属化合物、导电盐、缓冲剂、酸碱度调节剂、添加剂等的水溶液组成。电镀液中的金属离子通电后,在电位差的作用作用下向阴极移动,形成电镀硬铬镀层。阳极的金属在电镀液中形成金属离子,以保持电镀金属离子的浓度。
    在某些情况下,如镀铬,它是一种不溶性阳极,由铅和铅锑合金制成,仅作为传输电子和传导电流的作用。电解液中铬离子的浓度需要通过定期向镀液中添加铬化合物来维持。电镀过程中,阳极材料质量、电镀液成分、温度、电流密度、通电时间、搅拌强度、沉淀杂质、功率波形等。会影响电镀硬铬涂层的质量,这需要及时控制。