悬架汽车减震器活塞杆的生产过程

    悬架减震器活塞杆包括缸筒，缸筒内设置有活塞，活塞的上端面开设有弹簧槽，弹簧槽的内竖直固定连接有活塞杆，活塞杆的上端贯穿缸筒上端面，缸筒的上端面开设有与活塞杆相匹配的通孔。
    当活塞杆在缸筒上端面的通孔内滑动的过程中，滚珠减小了活塞杆与通孔内壁之间的摩擦力，并且当滚珠在活塞杆表面的滑槽内滚动的过程中，油腔内的润滑油会流经和出油管并通过滚珠均匀的涂抹在活塞杆的表面的滑槽内，减小了滚珠与活塞杆侧壁之间的摩擦，进一步的减小了活塞杆与通孔内壁之间的摩擦力，减小了活塞杆与通孔之间的磨损，延长了活塞杆和缸筒的使用寿命，进而延长了减震器的使用寿命。
    悬架减震器活塞杆耐磨性更好、抗弯性能好、节约材料、特别适合制作较大直径的活塞杆。